{"id":12948,"date":"2023-11-28T15:36:12","date_gmt":"2023-11-28T14:36:12","guid":{"rendered":"https:\/\/letrainjaune.fr\/decouvrir-le-train-jaune\/vie-du-train\/la-revisio-general-ha-comencat\/"},"modified":"2023-11-28T15:36:20","modified_gmt":"2023-11-28T14:36:20","slug":"la-revisio-general-ha-comencat","status":"publish","type":"actualite","link":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/","title":{"rendered":"Tren groc: La Revisi\u00f3 General ha comen\u00e7at"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Reuni\u00f3 amb Laurent Lenfant, director de l&#8217;Establiment del Tren Groc, a l&#8217;estaci\u00f3 de Villefranche-de-Conflent\/Vernet-les-bains.<\/strong>. <\/p>\n\n<p>La Revisi\u00f3 General (RG) es refereix al material m\u00f2bil de la flota hist\u00f2rica i est\u00e0 prevista per a un per\u00edode de 3 anys. Les revisions generals pr\u00e8vies es van dur a terme als anys seixanta i vuitanta. En principi s&#8217;hauria d&#8217;haver fet abans, per\u00f2 les incerteses sobre el futur de la l\u00ednia l&#8217;han fet retrocedir. Les operacions puntuals de manteniment han perm\u00e8s mantenir en els darrers anys el funcionament del material m\u00f2bil.<\/p>\n\n<p>Aquesta reforma general, <strong>finan\u00e7ada \u00edntegrament per la Regi\u00f3 per valor de 20 milions d&#8217;euros, <\/strong>permetr\u00e0, doncs, mantenir l&#8217;explotaci\u00f3 del Tren Groc en millors condicions de seguretat i confort, allargant aix\u00ed la seva vida \u00fatil.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p><em>Identificat l&#8217;any 2016 com a l\u00ednia priorit\u00e0ria arran de la <a href=\"https:\/\/www.laregion.fr\/EGRIM\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Revisi\u00f3 General del Ferrocarril i la Intermodalitat<\/a> (EGRIM)<\/em>, <strong><em> el Tren Groc compta amb un fort suport de la Regi\u00f3<\/em><\/strong><em>. Per tal de permetre als residents i turistes descobrir els paisatges pirinencs amb tren,<strong> s&#8217;ha <a href=\"https:\/\/www.laregion.fr\/Le-Train-Jaune-une-ligne-historique-qui-a-de-l-avenir#nb2-1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> invertit 32,5 milions d&#8217;euros <\/a> en infraestructures<\/strong><\/em>, <em> incloent la renovaci\u00f3 de les subestacions el\u00e8ctriques, i <strong>30,4 milions d&#8217;euros en equipaments <\/strong>amb, en concret, 18 milions d&#8217;euros compromesos el 2022 per a una primer tram de revisi\u00f3 general de l&#8217;equipament hist\u00f2ric i 4,7 milions d&#8217;euros per al nou taller de Villefranche-de-Conflent. Aquests treballs de modernitzaci\u00f3 del Tren Groc tamb\u00e9 s&#8217;inclouen en el <a href=\"https:\/\/www.laregion.fr\/Un-Plan-Rail-pour-doper-le-train-en-Occitanie\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">pla Ferroviari <\/a> que mobilitza 800 milions d&#8217;euros en 10 anys per millorar el rendiment de la xarxa ferrovi\u00e0ria a Occit\u00e0nia..<\/em><\/p><\/blockquote><\/figure><figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170231-scaled.jpg title=\"\" rel=\"prettyPhoto\"><img src=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170231-1920x1429.jpg alt=\"\" title=\"20230707_170231\" width=\"\" class=\"wp-image-12600\"\/><\/a><figcaption><span>&copy; PNRPC<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un nou taller de revisi\u00f3 general<\/h2>\n\n<p>12 mesos de treball van permetre la construcci\u00f3 del nou taller de 480 m\u00b2, concretament per a l&#8217;ocasi\u00f3 al solar de Villefranche. A m\u00e9s de la revisi\u00f3 general actual, es continuar\u00e0 utilitzant posteriorment per a realitzar importants tasques de manteniment. L&#8217;edifici hist\u00f2ric de Villefranche no estava completament adaptat per a operacions d&#8217;aquesta escala&#8230; No obstant aix\u00f2, algunes peces es continuaran revisant\/fabricant en altres empla\u00e7aments, com per exemple els motors de tracci\u00f3 enviats per a una revisi\u00f3 al lloc del Li\u00f3. centre t\u00e8cnic industrial. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Homes i un tren, un equip refor\u00e7at<\/h2>\n\n<p>L&#8217;equip de manteniment estava format per 10 persones abans del 2017, i despr\u00e9s va augmentar a 20. L&#8217;obertura del per\u00edode de revisi\u00f3 general <strong> va permetre la contractaci\u00f3 de 12 persones durant un per\u00edode de 3 anys<\/strong>. Aquestes feines formen part del projecte i, per tant, tamb\u00e9 estan finan\u00e7ades per la Regi\u00f3. L&#8217;Establiment del Tren Groc ha contractat 7 persones a trav\u00e9s d&#8217;una empresa especialitzada, que estan formades i supervisades per electricistes permanents que tenen un coneixement profund del Tren Groc.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170319-scaled.jpg title=\"Dans le souci de valoriser l\u2019emploi local, 5 autres ont \u00e9t\u00e9 recrut\u00e9es localement pour la r\u00e9alisation de travaux de peinture et d\u2019am\u00e9nagements int\u00e9rieurs, sans sp\u00e9cialit\u00e9, avec un contrat de 3 ans, via l\u2019int\u00e9rim.\" rel=\"prettyPhoto\"><img src=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170319-1920x1440.jpg alt=\"\" title=\"20230707_170319\" width=\"\" class=\"wp-image-12604\"\/><\/a><figcaption>Dans le souci de valoriser l\u2019emploi local, 5 autres ont \u00e9t\u00e9 recrut\u00e9es localement pour la r\u00e9alisation de travaux de peinture et d\u2019am\u00e9nagements int\u00e9rieurs, sans sp\u00e9cialit\u00e9, avec un contrat de 3 ans, via l\u2019int\u00e9rim.<span>&copy; PNRPC<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>Recordem que <strong>la l\u00ednia compta amb 27 vehicles en total, dels quals 13 autopropulsats<\/strong><\/p><\/blockquote><\/figure>\n<p><strong>En 1 autovia, hi ha 3500 m de cables el\u00e8ctrics, per alimentar tots els equips de baixa i alta tensi\u00f3, com motors, calefacci\u00f3, il\u00b7luminaci\u00f3, etc., que passen especialment per sota del terra del vehicle. <\/strong><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>La revisi\u00f3 general, en detall: :<\/strong><\/h3>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Rehabilitaci\u00f3 de compressors.<\/li><li>Substituci\u00f3 d&#8217;eixos de vehicles de motor per nous. <\/li><li>Al nou edifici : desmuntatge de vehicles \/ Neteja \/ Pintura laminada. <\/li><li>A la part hist\u00f2rica : pintura de determinades peces i muntatge de peces.<\/li><\/ul><figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_171004.jpg title=\"\" rel=\"prettyPhoto\"><img src=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_171004.jpg alt=\"\" title=\"20230707_171004\" width=\"\" class=\"wp-image-12608\"\/><\/a><figcaption><span>&copy; PNRPC<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Una cadena de muntatge s&#8217;est\u00e9n sobre els dos edificis (hist\u00f2ric i nou), que permet cobrir aquest \u201c deep grooming \u201d a Villefranche.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_171057.jpg title=\"Toutes les pi\u00e8ces d\u00e9mont\u00e9es doivent \u00eatre num\u00e9rot\u00e9es.\" rel=\"prettyPhoto\"><img src=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_171057.jpg alt=\"\" title=\"20230707_171057\" width=\"\" class=\"wp-image-12612\"\/><\/a><figcaption>Toutes les pi\u00e8ces d\u00e9mont\u00e9es doivent \u00eatre num\u00e9rot\u00e9es.<span>&copy; PNRPC<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p><em>No podem industrialitzar el Tren Groc perqu\u00e8 no hi ha cap part normalitzada. Cada pe\u00e7a ha estat feta a m\u00e0 ; cadascun t\u00e9 el seu lloc, el seu significat, la seva ubicaci\u00f3. Aix\u00f2 genera un important treball log\u00edstic per gestionar els fluxos d&#8217;emmagatzematge de peces. Per compensar-ho, la SNCF va finan\u00e7ar la construcci\u00f3 d&#8217;un magatzem.<\/em><\/p><\/blockquote><\/figure>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Una modernitzaci\u00f3 que conserva l&#8217;esperit Train Jaune<\/strong><\/h3>\n\n<p>La revisi\u00f3 general inclou treballs de seguretat i modernitzaci\u00f3 amb la commutaci\u00f3 a LED dels llums de ne\u00f3 per a la il\u00b7luminaci\u00f3 interior de l&#8217;habitacle i dels fars (llums de senyalitzaci\u00f3 al final del vehicle), la inserci\u00f3 de preses USB i un sistema d&#8217;informaci\u00f3 al passatger. A m\u00e9s, hi ha peces que avui ja no sabem fer. El plantejament \u00e9s adaptar-se per poder substituir amb el temps, per\u00f2 sense desvirtuar el Tren Groc i les seves especificitats, per tal de compensar l&#8217;obsolesc\u00e8ncia de les peces.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Seguretat de tr\u00e0nsit \/ l\u00ednia<\/h3>\n\n<p>Actualment el Tren Groc circula a un ritme de 6 a 8 vegades al dia a l&#8217;hivern segons els dies i per\u00edodes de vacances escolars. A l&#8217;estiu, n&#8217;hi ha 10 cada dia. Un dels objectius seria duplicar el nombre de tirades. La seguretat dep\u00e8n de les persones, especialment del responsable de l\u00ednia i dels conductors. A la l\u00ednia del Tren Groc, no hi ha cap sistema d&#8217;interf\u00edcie t\u00e8cnica entre l&#8217;home i el ferrocarril per compensar l&#8217;error hum\u00e0. En limitar el nombre de trens, limitem els riscos (augmentats durant els creuaments). Avui el tren circula amb total seguretat gr\u00e0cies a operaris especialment formats que apliquen amb rigor els procediments de seguretat.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170402.jpg title=\"\" rel=\"prettyPhoto\"><img src=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170402.jpg alt=\"\" title=\"20230707_170402\" width=\"\" class=\"wp-image-12616\"\/><\/a><figcaption><span>&copy; PNRPC<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>La SNCF posa en marxa un proc\u00e9s d&#8217;estudi amb un prove\u00efdor extern de serveis per desenvolupar un nou sistema de seguretat adaptat al Tren Groc amb l&#8217;objectiu de controlar els costos. Aleshores, seria necessari augmentar la flota de vehicles amb la construcci\u00f3 de nous trens per garantir aquest pla de transport, oferint en definitiva una capacitat de tr\u00e0nsit molt m\u00e9s gran. S&#8217;estan elaborant plecs, amb la integraci\u00f3 del futur sistema de seguretat a dissenyar.<\/p>\n\n<p>Mentrestant, a partir del 2024, es vol passar a 12 tirades a l&#8217;estiu en lloc de les 10 actualment. L&#8217;organisme nacional (EPSF), que t\u00e9 compet\u00e8ncia en mat\u00e8ria de seguretat ferrovi\u00e0ria, va limitar els trens a 10 el 2012 per motius de compliment de les normes de seguretat, amb l&#8217;objectiu de limitar fortament els possibles riscos que poguessin provocar incidents. Aix\u00ed, aquest hivern, SNCF R\u00e9seau provar\u00e0 la geolocalitzaci\u00f3 de les emissores de r\u00e0dio. Es tracta de dotar al responsable de l\u00ednia una eina addicional per augmentar el nivell de seguretat.  El STRMTG (Servei T\u00e8cnic de Remuntadors i Transports Guiats) que \u00e9s la nova autoritat de seguretat per al control de l&#8217;activitat ferrovi\u00e0ria dels ferrocarrils secundaris com la L\u00ednia del Tren Groc, haur\u00e0 de validar la proposta d&#8217;augment del tr\u00e0nsit amb aquest nou dispositiu.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p><em>La hist\u00f2ria del Tren Groc no s&#8217;acaba. Veiem el desig de qui paga la decisi\u00f3, La R\u00e9gion Occitanie, de comprometre&#8217;s a llarg termini aportant els mitjans per al desenvolupament de la l\u00ednia.<\/em><\/p><\/blockquote><\/figure><figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170352-scaled.jpg title=\"\" rel=\"prettyPhoto[pp_gal]\"><img src=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170352-640x452.jpg alt=\"\" title=\"20230707_170352\" class=\"wp-image-12619\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170534.jpg title=\"\" rel=\"prettyPhoto[pp_gal]\"><img src=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170534-640x452.jpg alt=\"\" title=\"20230707_170534\" class=\"wp-image-12623\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170626.jpg title=\"\" rel=\"prettyPhoto[pp_gal]\"><img src=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170626-640x452.jpg alt=\"\" title=\"20230707_170626\" class=\"wp-image-12627\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_171025.jpg title=\"\" rel=\"prettyPhoto[pp_gal]\"><img src=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_171025-640x452.jpg alt=\"\" title=\"20230707_171025\" class=\"wp-image-12631\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_171436-scaled.jpg title=\"\" rel=\"prettyPhoto[pp_gal]\"><img src=https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_171436-640x452.jpg alt=\"\" title=\"20230707_171436\" class=\"wp-image-12635\"\/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n<p> <\/p>\n","protected":false},"featured_media":12594,"template":"","actualite_category":[304],"class_list":["post-12948","actualite","type-actualite","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","actualite_category-informes"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tren groc: La Revisi\u00f3 General ha comen\u00e7at - Dest\u00ed: El Tren Groc<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"ca_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tren groc: La Revisi\u00f3 General ha comen\u00e7at - Dest\u00ed: El Tren Groc\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Reuni\u00f3 amb Laurent Lenfant, director de l&#8217;Establiment del Tren Groc, a l&#8217;estaci\u00f3 de Villefranche-de-Conflent\/Vernet-les-bains.. La Revisi\u00f3 General (RG) es refereix al material m\u00f2bil de la flota hist\u00f2rica i est\u00e0 prevista per a un per\u00edode de 3 anys. Les revisions generals pr\u00e8vies es van dur a terme als anys seixanta i vuitanta. En principi s&#8217;hauria d&#8217;haver [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Dest\u00ed: El Tren Groc\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-11-28T14:36:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170202-768x529.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"529\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Temps estimat de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minuts\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/\",\"url\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/\",\"name\":\"Tren groc: La Revisi\u00f3 General ha comen\u00e7at - Dest\u00ed: El Tren Groc\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170202-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2023-11-28T14:36:12+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-28T14:36:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"ca\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170202-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170202-scaled.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1323},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Benvinguda\",\"item\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Actualit\u00e9s\",\"item\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tren groc: La Revisi\u00f3 General ha comen\u00e7at\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/#website\",\"url\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/\",\"name\":\"Dest\u00ed: El Tren Groc\",\"description\":\"Dans les Pyr\u00e9n\u00e9es Catalanes, d\u00e9couvrez ce train sur le plus haut chemin de fer d\u2019Europe.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"ca\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/#organization\",\"name\":\"Dest\u00ed: El Tren Groc\",\"url\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/TJ_logo-TJ-footer.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/TJ_logo-TJ-footer.svg\",\"width\":\"1920\",\"height\":\"9999\",\"caption\":\"Dest\u00ed: El Tren Groc\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tren groc: La Revisi\u00f3 General ha comen\u00e7at - Dest\u00ed: El Tren Groc","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/","og_locale":"ca_ES","og_type":"article","og_title":"Tren groc: La Revisi\u00f3 General ha comen\u00e7at - Dest\u00ed: El Tren Groc","og_description":"Reuni\u00f3 amb Laurent Lenfant, director de l&#8217;Establiment del Tren Groc, a l&#8217;estaci\u00f3 de Villefranche-de-Conflent\/Vernet-les-bains.. La Revisi\u00f3 General (RG) es refereix al material m\u00f2bil de la flota hist\u00f2rica i est\u00e0 prevista per a un per\u00edode de 3 anys. Les revisions generals pr\u00e8vies es van dur a terme als anys seixanta i vuitanta. En principi s&#8217;hauria d&#8217;haver [&hellip;]","og_url":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/","og_site_name":"Dest\u00ed: El Tren Groc","article_modified_time":"2023-11-28T14:36:20+00:00","og_image":[{"width":768,"height":529,"url":"https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170202-768x529.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Temps estimat de lectura":"5 minuts"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/","url":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/","name":"Tren groc: La Revisi\u00f3 General ha comen\u00e7at - Dest\u00ed: El Tren Groc","isPartOf":{"@id":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170202-scaled.jpg","datePublished":"2023-11-28T14:36:12+00:00","dateModified":"2023-11-28T14:36:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/#breadcrumb"},"inLanguage":"ca","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/#primaryimage","url":"https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170202-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20230707_170202-scaled.jpg","width":1920,"height":1323},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/la-revisio-general-ha-comencat\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Benvinguda","item":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Actualit\u00e9s","item":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/descobriu-el-train-jaune\/vida-del-tren\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tren groc: La Revisi\u00f3 General ha comen\u00e7at"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/#website","url":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/","name":"Dest\u00ed: El Tren Groc","description":"Dans les Pyr\u00e9n\u00e9es Catalanes, d\u00e9couvrez ce train sur le plus haut chemin de fer d\u2019Europe.","publisher":{"@id":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"ca"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/#organization","name":"Dest\u00ed: El Tren Groc","url":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/TJ_logo-TJ-footer.svg","contentUrl":"https:\/\/letrainjaune.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/TJ_logo-TJ-footer.svg","width":"1920","height":"9999","caption":"Dest\u00ed: El Tren Groc"},"image":{"@id":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/actualite\/12948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/actualite"}],"about":[{"href":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/actualite"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/actualite\/12948\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12949,"href":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/actualite\/12948\/revisions\/12949"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12594"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"actualite_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/letrainjaune.fr\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/actualite_category?post=12948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}