Con este nuevo evento que pone en relieve la colección“Los diarios del Tren Amarillo”, el Parque Natural Regional de los Pirineos Catalanes le propone una retrospectiva, un viaje en el tiempo a través de la construcción de la línea del Tren Amarillo y su historia. Esta colección es el fruto de la colaboración entre el Parque Natural Regional de los Pirineos Catalanes y los historiadores Pierre Cazenove y Jean-Louis Blanchon, con la coedición del editorial Talaia.
En esta tercera parte, tras el primer tramo (Villefranche-de-Conflent – Mont-Louis), se abrió el segundo tramo de la línea del Tren Amarillo.
Apertura de la línea Parte 2 – Mont Louis/Bourg-Madame
Mientras algunos comenzaron a descubrir los beneficios de los ferrocarriles, otros observaban con interés las obras entre Mont-Louis y Bourg-Madame. En agosto de 1910 se completó el balastado entre Mont-Louis y Err y entre Bourg-Madame y Osséja. La línea se terminó en marzo de 1911 y en mayo ya contaba con trenes de prueba regulares de dos coches motores.
El 20 de mayo de 1911, Jules Lax y los altos funcionarios de Obras Públicas y de la Compagnie du Midi reconocen oficialmente la línea de Mont-Louis a Bourg-Madame.
El tren, conducido por Lhériaud, salió de Perpiñán a las 5:16 h y llegó a Mont-Louis a las 9 h, tras detenerse unos instantes en el puente Gisclard.
En Bourg-Madame, a las 11:30 h, después de que el tren se detuviera en cada estación y fuera aclamado por la multitud, Emmanuel Brousse presentó a las personalidades, el alcalde de Bourg-Madame, Bonaventure Cot, y a su consejo municipal: (…) Cuando miro 50 años hacia atrás dice el alcalde, me asombro con las transformaciones que ha experimentado mi lugar en el mundo. Los intransitables caminos rocosos han sido sustituidos por hermosas carreteras que comunican a las localidades más pequeñas. Y la coronación de esta obra es la admirable y maravillosa línea de ferrocarril que habéis construido a través de nuestras montañas, que aplaudimos con toda nuestra gratitud más sincera. » A continuación, declaró que deseaba que Bourg-Madame fuera la estación internacional en virtud del decreto de concesión de la línea Transpirenaica : « Y entonces mi municipio ya no sería Bourg-Madame; se convertiría en Ville-Madame-Lax o Ville-Lax-Madame. ¡Viva el Sr. Lax! ¡Viva la República!
Tras un banquete en el vestíbulo de la estación, el grupo se dirigió a España. En el puente, una cobla, contratada por Marty, el farmacéutico de Puigcerdà, toca La Marsellesa. Emmanuel Brousse pronuncia un discurso en catalán, Marty, en castellano; Baillet, secretario de la Comedia Francesa, recita poesías en el Casino Ceretano.
Se convirtió en un hábito; los desprendimientos de tierra en Fontpédrouse retrasaron la inauguración de la línea Mont-Louis/Bourg-Madame. El 16 de junio, trenes suplementarios vaciaron las estaciones de los paquetes acumulados desde hacía quince días.
Finalmente, el 18 de junio de 1911, los pasajeros pudieron viajar de Perpiñán a Bourg-Madame : « Pasamos por Bolquère, Saillagouse, Err, Sainte-Léocadie, Osséja. En los andenes de las estaciones, la gente se amontona, atenta y curiosa, como reunida, y, en los campos, mientras el trencito se desliza y serpentea, amarillo sobre la alfombra verde de los prados, los campesinos sostienen las palas en el aire, sorprendidos por la novedad de esta cosa de la que tanto se les hablaba y que, gracias a Emmanuel Brousse, pudieron conseguir: el ferrocarril. Allí hay uno que, serio, nos saluda con su gran guadaña llevada como un arma; y, más a lo lejos, hay dos mujeres que, encorvadas sobre unas patatas o remolachas, se enderezan al oír el silbato y empiezan a aplaudir con entusiasmo. Para agradecerles, los pasajeros agitan sus sombreros
El Sr. Moffre, director de la Compagnie du Midi, quiso asistir él mismo a la inauguración para asegurarse de que todo funcione a la perfección, ya que la inauguración oficial no tendrá lugar hasta más adelante. » (L’Indépendant)
Emmanuel Brousse no estuvo allí.
Extracto del libro
Los Diarios del Tren Amarillo
Volumen 1 – El nacimiento del Tren Amarillo
autores: Jean-Louis Blanchon/Pierre Cazenove
Parque Natural Regional de los Pirineos Catalanes/Editorial Talaia
Junio de 2012
La colección completa está disponible para consultar o comprar en la Casa del Parque Natural Regional de los Pirineos Catalanes, en Olette (66360, La Bastide).