Amb aquest nou esdeveniment destacant la col·lecció “ Els quaderns del Tren Groc ”, el Parc Natural Regional dels Pirineus Catalans us ofereix una retrospectiva, un viatge en el temps a través de la construcció de la línia del Tren Groc i la seva història. . Aquesta col·lecció és fruit de la col·laboració entre el Parc Natural Regional dels Pirineus Catalans i els historiadors Pierre Cazenove i Jean-Louis Blanchon, en coedició amb les edicions Talaïa.
Emmanuel BROUSSE
Nascut a Perpinyà el 23 d’agost de 1866, conseller general del cantó de Saillagouse de 1895 a 1926, diputat de 1906 a 1924, sotssecretari d’Estat d’Hisenda de 1920 a 1921, mort el 17 de novembre de 1926 a París. Un monument (« El ministre va morir pobre… ») li ret homenatge a l’entrada de Mont-Louis.
Jules LAX
Nascut el 1842 a Saint-Étienne, mort el 1925, politècnic, enginyer de ponts i camins, va supervisar totes les obres de construcció de la línia del ferrocarril de la Cerdanya.
Jean Raoul PAUL
1869-1960. Politècnic, director de la Compagnie des Chemins de fer du Midi, va ser ell qui va prendre les decisions decisives per a la construcció de la línia de la Cerdanya tant pel que fa a equipament i via com a la producció d’energia elèctrica.
Serà un dels principals artífexs del desenvolupament turístic de Font-Romeu, a través de la Companyia de Ferrocarrils i Hotels de Muntanya dels Pirineus, filial de la Compagnie du Midi.
Charles DE FREYCINET
Nascut a Foix l’any 1828. Politècnic, va ser cap d’operacions de la Compagnie des Chemins de fer du Midi de 1856 a 1861. Sota la Tercera República i diversos governs, va ser ministre de Foment del 1877 al 1879 (va posar en marxa el seu famós pla de reorganització de les vies fluvials i del transport ferroviari), ministre d’Afers Exteriors, president del Consell, ministre de la Guerra, candidat a la presidència de la República el 1887, membre de l’Acadèmia de les Ciències, membre de l’Acadèmia Francesa. Va morir a París el 1923.
Albert GISCLARD
Nascut a Nimes l’any 1844, politècnic, comandant en enginyeria militar, precursor dels ponts atirants, va morir en l’accident del 31 d’octubre de 1909 durant les proves d’establiment del pont penjant rígid de La Cassagne del qual va ser el dissenyador.
Paul SÉJOURNÉ
Nascut el 1851 a Orleans, mort el 1939 a París. Politècnic, Enginyer de Ponts i Camins, membre de l’Acadèmia de Ciències, dissenyador del viaducte de Fontpedrouse.
Si Albert Gisclard, Emmanuel Brousse, Jules Lax van ser honrats amb raó per la població i les autoritats locals, curiosament Paul Séjourné, al departament dels Pirineus Orientals (66), no tenia dret a cap monument, cap estela o estàtua per commemorar la seva memòria. .